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半制品展现。 汗青悠长的哈尔滨轴承团体公司（以下简称“哈轴团体”）曾是我国轴承行业的三面旗号之一，其产物笼盖汽车、机床电机、冶金矿山、石油化工、航空航天、国防兵工等行业。其配套开辟的各类航空航天轴承达2000多种规格，特殊是曾为“神舟”五号、“神舟”六号载人飞船和长征二号F运载火箭供给了几十种配套轴承。 这个1950年成立的老厂，在履历了半个多世纪的风雨后，2019年却堕入了其成长史上的“至暗时辰”。受资产总量过年夜、发卖范围太小、产物布局老化、出产装备陈腐、人力资本匮乏等问题的影响，哈轴团体比年吃亏，布局性矛盾凸起。 破壁涅槃 “经哈尔滨市委市当局等多方多轮的研究会商，认为哈轴团体只要经由过程破产重整才能从底子上处理汗青问题。”哈尔滨工业投资团体无限公司党委书记、董事长刘铭山回想，2019年6月25日，哈尔滨市当局常务会研究经由过程了哈轴团体实行破产重整的抉择；并由哈尔滨市国资委印发了《关在赞成哈尔滨轴承团体公司实行破产重整的批复》，准绳赞成哈尔滨轴承团体公司等三家公司实行破产重整。 从国有企业走向平易近营企业，需要处理的问题良多。 2020年8月1日，哈轴破产重整遗留问题处置办事中间在治理人和工投团体的带领下正式启开工作。 刘铭山说，在落实职工待遇、包管职工根基糊口的同时，也积极展开退休职工社会化治理等工作，前后完成了10335名退休职工人事档案清算和移交社区工作和近1700名退休党员党组织关系与社区对接工作，展开了近2万名职工内部股权收购工作。 回想起那段日子，刘铭山说：“我们十分理解聘工的设法和诉求，为了更好地处理大师的问题，特别是一些个性化的问题，我把手机号发布出去，间接与大师对话，最多的时辰一天接了169个德律风。” “黑龙江的老制造品牌不克不及丢！”秉持着如许的初志，在看到哈轴团体发布的计谋投资人招募通知布告时，北京建龙重工团体董事长、总裁张志祥义无返顾地敏捷派出团队提交申请，与哈轴团体破产重整治理人进行联系、考查，频频会商重整方案…… 跟着一项项工作顺遂推动，建龙团体的方案取得了治理人、债务人、当局等各方面的承认，两家企业的手终究牵到了一路。 按照《重整打算（草案）》，建龙团体估计将投资10.4亿元，用在新哈轴团体的根本扶植、装备进级、手艺革新等和婚配响应充足的资金。 新哈轴团体将出力制造“专精特新”的轴承企业，构成以江北出产区为焦点的轴承财产基地，并带动周边构成财产集群。 “换羽”重生 2021年7月，与阿谁炎天一样火热的是一场从松花江江南到江北的年夜搬家，重生的建龙哈尔滨轴承无限义务公司（以下简称“建龙哈轴”），带着积累了70多年的家底，声势赫赫搬往新厂区。 回想起全部搬家进程，建龙哈轴总司理薛坤朋说，我们搬家装备近800余台、物质200万余件，出动听力3万余人次。为了不影响出产使命，搬家与出产并行，充实操纵装备空档期分批次实行搬家，仅用60天就恢复了一般出产运转，实现了搬家、出产的有序跟尾。 在佳伟履历了这场声势浩荡的搬家。作为建龙哈轴锻车热分厂的一位车工，他在哈轴工作已有21个年初了。“哈轴的年夜搬家让我们有了新家，这是我抱负中的工场样子，公司为我们车工引进了40台T5型沈阳数控车床，这类车床切削力年夜，加工精度高，行程时间短，干起活来又快又好，相信在不久今后，大师将会看到车工主动化出产线，那时的车工将会成为一支工业现代化步队。”在佳伟说。 自重整以来，建龙哈轴经由过程展开周全预算工作，引入产、供、销检讨机制，优化产物布局，到2021年3月，仅经由过程8个月时间就实现了扭亏为盈，竣事了持续20多年的吃亏。今朝，月均销量到达619万套，月均发卖收入晋升率到达188.11%。 现在的建龙哈轴，按下了高质量成长的“快进键”，恰如张志祥所说，暴雨事后就是阳光。全新的建龙哈轴正凭仗本身产物布局进级和运营体例调剂，进一步阐扬黑龙江省熟行业企业龙头感化，尽力成为国内轴承行业企业面向世界的“新手刺”，并恢复哈尔滨“中国轴承之都”的佳誉。
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